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引緯機(jī)構(gòu)及診斷系統(tǒng)必要條件

一、引緯機(jī)構(gòu)和緯絲飛行

噴水織機(jī)是依靠水噴射使緯絲飛行的。這個(gè)時(shí)候必須賦予緯絲以正確同步，且充分的飛行力，然而，現(xiàn)在在噴水織機(jī)的停臺(tái)原因中，緯絲飛行不良卻占了6O以上。在噴水織機(jī)引緯機(jī)構(gòu)中，噴射泵凸輪的運(yùn)轉(zhuǎn)，牽引柱塞運(yùn)動(dòng)。因此在噴射泵吸入水的同時(shí)，泵彈簧被壓縮。當(dāng)泵凸輪到達(dá)最大動(dòng)程后的一瞬間，柱塞打開(kāi)，依靠被壓縮彈簧自身的回復(fù)力，將水從噴射泵中擠壓出來(lái)。被擠壓出來(lái)的水經(jīng)過(guò)導(dǎo)水管，從噴咀噴射出來(lái)。水噴射之后夾緯器開(kāi)啟，使貯存的緯絲隨噴射水流飛行。

所以當(dāng)上述引緯機(jī)構(gòu)發(fā)生緯絲飛行不良時(shí)，可參照表l所示引緯機(jī)構(gòu)調(diào)整條件，和引緯條件之間的關(guān)系來(lái)進(jìn)行分析推斷。即空停車(chē)和噴咀頭部失靈，是因水壓和水量等引緯條件發(fā)生了錯(cuò)綜復(fù)雜的變化I起的=．進(jìn)而可認(rèn)為，引緯條件的變化，是因噴射泵和噴咀等I緯機(jī)構(gòu)的故障引起的。

圖1所示在雙噴踞兩緯換噴的織機(jī)上(幅~150cm，車(chē)速42O轉(zhuǎn)／分)，噴射泵彈簧的初彎曲量在三個(gè)階段里變化的情況下，從噴咀里噴射出的水速為34．8米／紗時(shí)，測(cè)出的緯絲頭部位置的結(jié)果。圖中縱座標(biāo)表示離開(kāi)噴咀頭部的距離。在各個(gè)初期彎曲量中，4個(gè)“0符號(hào)，從左開(kāi)始分別按l號(hào)噴咀一緯換噴、l號(hào)噴咀兩緯換噴、2號(hào)噴咀一緯換噴、2號(hào)噴咀兩緯換噴的順序來(lái)表示15次引緯緯絲頭部位置的平均值。箭頭的長(zhǎng)度表示其標(biāo)準(zhǔn)偏差±d的大小。在圖中應(yīng)引起注意的是，不同的噴咀，不同的換噴組合，其緯絲頭部位置和標(biāo)準(zhǔn)偏差是有變化的。這就表明了引緯機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是經(jīng)常在發(fā)生變化的。

實(shí)際上在織造廠(chǎng)里是根據(jù)所用原料絲的種類(lèi)，噴水織機(jī)的筘：和車(chē)速等，來(lái)對(duì)f緯機(jī)構(gòu)18一作相應(yīng)的調(diào)整的。然而如果不充分弄清上述三者之間的定量的因果關(guān)系，那末要想把噴水織機(jī)的緯絲飛行調(diào)整到最佳狀態(tài)，就得花費(fèi)很長(zhǎng)的時(shí)間了。

二、診斷系統(tǒng)必要條件

診斷系統(tǒng)的必要條