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壓縮空氣的含油要小于0.001 g/m3。油分過(guò)量會(huì)帶來(lái)與水分過(guò)量相同的弊病，還會(huì)引起織物油污疵點(diǎn)，污染車間工作環(huán)境。壓縮空氣含雜量要低于0.001g/m3，雜質(zhì)過(guò)量將與水分、油分共同對(duì)引緯系統(tǒng)和供氣管道造成危害。

圖6—16為集體供氣系統(tǒng)的流程示意圖，空氣壓縮機(jī)1將空氣壓入儲(chǔ)氣罐2。由于空氣壓縮機(jī)的作用，空氣壓力被提高到0.7MPa(該壓力可調(diào))，空氣溫度也上升到40℃。這時(shí)，空氣中的大量水分凝結(jié)為冷凝水，由儲(chǔ)氣罐的排水管排出，空氣中90%以上的水分被排除。空氣壓縮機(jī)有活塞式、螺桿式和蝸輪式，目前螺桿式和蝸輪式的應(yīng)用較為廣泛?？諝鈮嚎s機(jī)又分為加油式和不加油式，相應(yīng)地產(chǎn)生了含油的和不含油的壓縮空氣。

儲(chǔ)氣罐2作為織造車間的壓縮空氣供氣源，應(yīng)具有很大的容氣量，它使來(lái)自空氣壓縮機(jī)的空氣壓力脈動(dòng)衰減，并使供氣壓力保持穩(wěn)定。同時(shí)，空氣在儲(chǔ)氣罐內(nèi)流動(dòng)緩慢，讓水分和一些有害雜質(zhì)能從中分離出來(lái)。

儲(chǔ)氣罐流出的壓縮空氣經(jīng)干燥器3進(jìn)一步除去水分，經(jīng)常采用的是冷凍式干燥器。壓縮空氣被冷卻到20℃，水分被進(jìn)一步冷凝出來(lái)，經(jīng)干燥器后，空氣中99.9%的水分被排除，其大氣壓露點(diǎn)溫度降為-17℃.

主過(guò)濾器4對(duì)來(lái)自干燥器的壓縮空氣進(jìn)行過(guò)濾。主過(guò)濾器的過(guò)濾材料為陶瓷，過(guò)濾精度達(dá)3～51μm,過(guò)濾對(duì)象是粒子較大的水、油、雜質(zhì)。經(jīng)過(guò)濾后，空氣中3～51μm以上的雜質(zhì)和99%的含油被除去。過(guò)濾精度為0.3～1μm的輔助過(guò)濾器5和過(guò)濾精度為0.01μm的微粉過(guò)濾器6，其過(guò)濾目的主要是除去經(jīng)過(guò)主過(guò)濾器過(guò)濾后壓縮空氣中殘留的油分，使空氣含油量幾乎下降為零，同時(shí)把相應(yīng)尺寸的雜質(zhì)微粒過(guò)濾出來(lái)。使用蝸輪式和不加油螺桿空氣壓縮機(jī)時(shí)，由于壓縮空氣中不含油分，因此輔助微粒過(guò)濾器和微粉過(guò)濾器可以不用，或者只使用輔助微粒過(guò)濾器。